Sri Lanka (LTTE)

Paris, le 3 Juillet 2009 : Le Captain Ali a accosté au port de Chennai le 2 juillet 2009 à 19h25 (heure indienne) et a entamé le déchargement des aides humanitaires, le 3 juillet à 07h00, après 58 jours de voyage en mer.

Une vérification intense, initiée par la Douane indienne, le service de renseignements et le service d’immigration, de chaque palette par détecteurs de métaux et chiens renifleurs est en cours. Le déchargement devrait prendre 36 heures. Après le dédouanement, l’ensemble des aides humanitaires sera remis à la Croix-Rouge indienne (CRI), qui a pris la responsabilité d’envoyer les vivres au « Sri Lanka Red Cross Society » (SLRCS) dans l’objectif annoncé par les responsables du projet, c’est-à-dire d’acheminer les denrées à l’internement des camps du nord de l’île.

C’est dans un élan de solidarité que la diaspora tamoule installée de par le monde s’est mobilisée pour adresser dans l’urgence un convoi humanitaire à ses proches, victimes de la guerre civile. Ainsi, le jeudi 7 mai 2009 à 22h10, le navire « Captain Ali » (IMO: 6619920) a largué les amarres du port maritime de Fos Sur Mer, près de Marseille, en direction du Vanni dans le Nord-est du Sri Lanka, chargé de 844 tonnes de vivres et d’ humanitaires.

Les deux garants de ce projet, M. Kristjan Guðmundsson, un membre islandais de la mission de surveillance du cessez le feu 2002-2006 (SLMM), capitaine et M. Uthayanan Thavarajasingam, un humanitaire volontaire, devraient regagner leur domicile respectif en Islande et au Royaume-Uni. Les responsables et la diaspora tamoule remercient le gouvernement indien pour son intervention le 24 juin 2009.

Les forces navales sri lankaises ont intercepté et arrêté le 4 juin 2009 le navire qui se dirigeait dans les eaux territoriales sri lankaises. Malgré que l’Etat sri lankais ait admis qu’il s’agissait d’un fret purement humanitaire et une inspection approfondie de 111 heures, équivalent à 4,5 jours, l’Etat sri lankais a refusé le convoi humanitaire, sous prétexte de non respect administratif de certains protocoles.

Par la suite, le bateau s’est orienté vers l’Inde dans l’espoir d’une réponse positive mais en vain, le gouvernement indien a refusé le navire. Au final, après plusieurs tentatives d’interventions de Mission Vanni France et Vanni Mission d’Angleterre auprès de politiciens et O.N.G locales français et du Tamil Nadu de l’Inde ; le gouvernement indien a autorisé le 24 juin 2009, par le biais de M. S M Krishna, Ministre des affaires étrangères de l’Inde à ancrer le convoi sur les ports maritimes de Chennai, au sud de l’Inde mais a également dissuadé le gouvernement sri lankais d’acheminer ce projet humanitaire. Ainsi, à cette étape il dépend entièrement des autorités indiennes et sri lankaises que ces vivres soient remis aux démunis.